各有关部门:
“钢铁联合研究基金”是由中国宝武钢铁集团有限公司和国家自然科学基金委共同设立的，其目的是结合我国钢铁工业的发展战略开展前瞻性、创新性基础和应用基础研究，提高我国钢铁工业的竞争力。本基金面向全国，项目申请由国家自然科学基金委员会统一受理，由国家自然科学基金委和中国宝武钢铁集团有限公司共同管理。目前“钢铁联合研究基金”为第五期，每年的项目资助总额为3000万元。
2019年项目指南拟重点导向：高效、绿色、可持续的钢铁及相关领域新材料、新产品、新技术、新工艺等基础及应用基础研究。现向相关部门和专家就2019年度“钢铁联合研究基金”指南资助的研究领域和重点项目指南发出征询函(征询表附后)。请各部门汇总指南建议后，在2018年6月6日前用电子版格式反馈到科技处，逾期将不再受理。
附件：2019年度钢铁联合研究基金指南内容征询表
No |
姓名 |
单位 |
EMAIL |
联系电话 |
研究内容标题及具体研究内容建议 |
建议列入专业评审* |
备注 |
示例1 |
*** |
**大学 |
***@*** |
***-*** |
新一代汽车用耐高温铁素体不锈钢合金化机理及关键性能：适合1000-1100℃高温服役环境的新一代资源节约型铁素体不锈钢合金化及机理；新一代耐高温铁素体不锈钢的高温氧化行为、高温疲劳、热疲劳行为及可焊性；新一代高性能铁素体不锈钢的轧制技术研究和模拟汽车高温服役环境的失效研究。 |
材料或特殊钢 |
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示例2 |
*** |
**大学 |
***@*** |
***-*** |
高铁轴承钢的纯净度与冶炼机理：研究高铁轴承钢的纯净度(夹杂物)与钢使用性能的定量关系；高铁轴承钢冶炼过程钢中铝、钙、镁、氧含量及真空度对夹杂物生成影响的热力学；高铁轴承钢液中流动状态和气泡对夹杂物的影响机理；高铁轴承钢冶炼过程的中间包电磁场下夹杂物运动长大等机理；高铁轴承钢连铸过程中夹杂物和碳化物析出机理及其控制原理。 |
炼钢 |
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1 |
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2 |
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3 |
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备注：1、建议列入专业评审参考：炼铁(含原料处理、烧结、炼焦、高炉等)、炼钢、轧制、材料、特殊钢(含不锈钢等)、硅钢、计算机及自控、能源与环保等；2、表格行距可根据实际填写需要自行调整。
科技处
2018年5月17日
